word-monitor

Tag: primaria galati

  • Gunoiul ne va arde la buzunare, mai bine l-am arde noi pe el

    Iarna care se apropie va fi una foarte grea pentru gălăţeni. Dar nu spun o noutate. Facturile pentru căldură ale celor care beneficiază de încălzire în sistem centralizat au usturat la buzunar în fiecare an, dar acum problemele se acutizează. Iarna trecută ne-a cam trecut… ţurţurele pe la ureche. În războiul dintre Apaterm şi Electrocentrale, Primăria nu a avut încotro şi a ţinut cu Apaterm, pentru că e societatea sa. A încercat o soluţie prin crearea unei noi societăţi, acea Calorgal care n-a fost să fie dar care nu e moartă ci doar puţin „refrigerată”. Cu ceva compromisuri, a trecut cu bine iarna, primăvara şi vara s-au scăldat în procese, contre, ameninţări, intervenţii şi alte alea, dar ne aflăm într-o situaţie la fel de dificilă ca cea de anul trecut. Ba, aş zice eu, mai grea.
    Nu putem arăta cu degetul un vinovat anume pentru ceea ce se întâmplă cu agentul termic în Galaţi, pentru că „e mai mulţi”. Vorbim de cei în mâinile cărora a stat administraţia acestui oraş în ultimele decenii, dar mai ales în ultimele două-trei mandate. Nu vorbesc doar de primari, ci şi de funcţionari publici, consilieri locali, consilieri personali, specialişti din societăţile Primăriei şi, bineînţeles, conducătorii acestora din urmă. Dar… ce a fost a fost. Măcar de s-ar schimba optica acum! Aş vrea să văd idei, soluţii, fapte… Ceea ce pot face eu este să trag un semnal de alarmă – ca gălăţean şi ca ziarist – asupra unor chestiuni care ard şi care ar trebui să-i determine pe aleşii şi numiţii noştri să caute soluţii. Astăzi voi scrie despre căldură şi gunoi.

    O nouă taxă pe gunoi din 1 ianuarie 2014

    Taxa de salubritate pe care o plătim acum cu toţii, noi, gălăţenii, s-ar putea mări substanţial de anul viitor, deoarece o ordonanţă de guvern (OG 31/2013), emisă pentru a modifica prevederile OUG 196/2005 privind Fondul de mediu, impune o taxă nouă proprietarilor sau administratorilor gropilor de gunoi. Mai precis, de la 1 ianuarie 2014, aceştia vor fi nevoiţi să plătească 50 de lei pentru fiecare tonă de deşeuri primită la depozit. Şi asta nu e tot: în anii următori taxa va creşte progresiv: 80 lei/tonă de la 1 ianuarie 2015 şi 120 lei/tonă de la 1 ianuarie 2016.
    Credeţi că Primăria va menţine actuala taxă de habitat, în noile condiţiile? Poate că în primul an va lăsa taxa de habitat aşa cum e, mergând pe un populism prost (prost înţeles de noi, care nu pricepem că tot noi plătim, doar că nu achităm la Direcţia de taxe şi impozite, ci suportă Primăria din bugetul alimentat de noi, renunţând la a face investiţii în parcuri, parcări etc.). În anii următori, însă, taxa pe gunoi va fi prea mare şi Primăria nu va avea încotro şi va trebui să ne mărească taxa de habitat. Asta dacă nu cumva gălăţenii vor deveni, peste noapte, ecologişti convinşi, selectând gunoiul înainte de a-l duce la containere, iar firmele de salubrizare chiar vor transporta deşeurile selectate, nu amestecate, sfidând cetăţenii responsabili. Iar aici voi încheia acest subiect, urmând să-l reiau mai târziu. Nu înainte, însă, de a semnala o mica/mare „tamponare” între CJ şi CL. Aleşii locali şi-au dat acordul pentru trecerea în administrarea CJ a unei suprafeţe de 5,3 hectare pentru un proiect european de management integrat al deşeurilor din judeţ, dar primarul Stan şi-ar dori, având deja două gropi de gunoi, să se facă un incinerator în loc de încă o groapă. „Ar fi grozav, pentru că în felul acesta am avea încă o sursă de energie termică şi electrică”, spune Stan. CJ nu vrea, însă, să modifice proiectul. Asta nu înseamnă, însă, că nu se poate face ceva.

    De ce nu transformăm gunoiul în căldură?

    Când am auzit că primarul vorbeşte de incinerarea gunoaielor pentru a produce căldură şi energie electrică, am rămas puţin surprinsă. De ce? Pentru că un astfel de proiect numai ce primise un serios şut.
    Fostul primar, Dumitru Nicolae, a vizitat acum doi ani o uzină din Suedia şi s-a declarat impresionat. Anul trecut, în luna mai, cu ocazia unei întâlniri transnaţionale a partenerilor din cadrul proiectului ReTInA, municipiul Galaţi a stabilit ca zonă-pilot pentru revitalizare fostul depozit de deşeuri de la Tirighina. Planul de revitalizare include 4 scenarii posibile: crearea unui parc fotovoltaic, captarea şi utilizarea biogazului, recuperarea şi valorificarea materialelor refolosibile sau incinerarea deşeurilor pentru producerea de energie. Pe parcursul implementării proiectului, mai multe companii şi instituţii şi-au manifestat interesul ca potenţiali investitori. Cea mai apropiată de concretizare era soluţia suedezilor de la Usitall AB, companie deţinută de municipalitatea Linköping. În aprilie 2012 părţile au convenit, în prezenţa ambasadorului Suediei în România, semnarea unei scrisori de intenţie pentru realizarea unei uzine de cogenerare de căldură şi electricitate în Galaţi, care să opereze pe bază de combustibili regenerabili, adică gunoi. Suedezii aveau în vizor şi alte oraşe, dar ulterior s-au lăsat păgubaşi, când au văzut că românilor nu le pasă de buzunarele şi confortul lor.

    Căldură ieftină şi sigură

    Ne putem încălzi prin arderea deşeurilor? Categoric. Primăria din Linkoping face asta din 1964. Prima fabrică de acest gen e situată în centrul oraşului şi este încă funcţională. Asta ca să răspund la o întrebare inerentă, legată de o eventuală poluare… Transformarea gunoiului în energie nu poluează, ci dimpotrivă, te scapă de un munte de infecţie în apropierea casei. Între timp, suedezii de la Linkoping au mai construit o fabrică, pe care ulterior au şi extins-o, pentru că Primăria, prin societatea sa, importă gunoi. Îl aduce din oraşe situate pe o rază de 300 de kilometri, ba chiar din ţara vecină, Norvegia. Toată lumea vrea să scape de gunoi. Dacă mai şi ia bani pentru asta… Deci Tekniska Verken Group, firma Primăriei Linkoping, îşi permite să aducă gunoiul de la sute de kilometri distanţă şi tot furnizează căldură ieftină. Trebuie spus că 90% din populaţia oraşului primeşte căldură de la această societate, toate autobuzele din oraş folosesc biogaz obţinut din arderea deşeurilor, la fel ca un procent de 7% din autoturisme, şi se mai vinde şi energie electrică. A, şi să nu uit ceva: în lunile în care nu e nevoie de energie termică, societatea municipalităţii o transformă foarte uşor în… aer condiţionat. Toate astea, de la o societate a Primăriei care arde gunoiul. Când municipalitatea din Linkoping a văzut că societatea merge bine, a înfiinţat o firmă care să „vândă” experienţa în alte părţi. Aşa s-a născut Usitall, dezvoltatorul care caută zone din Europa unde să pună în practică experienţa dobândită acasă în peste 50 de ani. A vrut iniţial să construiască în Polonia, dar apoi a ales România. Aici a „ochit” oraşe mari, care au şi gunoi mult, deci materie primă din belşug. Printre care şi Galaţiul. Dar… n-a fost să fie

    Colectezi selectiv, altfel plăteşti

    Am văzut cu proprii ochi cum procedează suedezii din Linkoping, un oraş suedez cu jumătate din populaţia Galaţiului. Am vizitat centrul de reciclare al municipalităţii oraşului suedez, unde domneşte o curăţenie exemplară. Porţile erau larg deschise şi cine dorea intra şi lăsa în zecile de containere materiale diverse. Câţiva angajaţi ai societăţii Primăriei –  echivalentul Ecosal de la noi – au ieşit din baracă şi l-au întâmpinat pe un cetăţean care venise cu autoturismul personal să lase nişte deşeuri. Au vrut să-l îndrume şi să-l ajute, dar acesta nu avea nevoie: ştia exact ce are de făcut. S-a îndreptat spre containerele de care avea nevoie (scrie pe pancarte mari la ce folosesc) şi a început să scoată din portbagaj ceea ce i-a prisosit în gospodărie: un scaun rupt, nişte fiare, câteva PET-uri, cutii de carton… Ghidul nostru m-a lămurit apoi că nu a fost întotdeauna aşa, dar lumea a fost nevoită să se civilizeze, pentru că altfel trebuia să scoată bani din buzunar, şi nu puţini. Explicaţia: fiecare imobil, fiecare casă, are propriul container de gunoi, iar maşina care vine să-l ridice are cântar: plăteşti pentru cât arunci! Dacă selectezi gunoiul în gospodărie şi îl duci la containerele de reciclare, nu te costă nimic. Am întrebat cât de mult plăteşti ca să ţi se ridice gunoiul şi am aflat că… mult, foarte mult: cam de patru ori mai mult decât plătim noi acum. Din câte se pare, şi noi vom ajunge în aceeaşi situaţie, pentru că UE e categorică. Directiva europeană privind deşeurile prevede regulile obligatorii pentru tratarea gunoaielor, principiul fundamental fiind „poluatorul plăteşte”.

  • Ciumacenco acuză Primăria că închide ochii în cazul unor construcţii provizorii

    În cadrul unei conferinţe de presă susţinută de democrat-liberali ieri dimineaţă, primarul a fost acuzat de faptul că a aprobat construcţii temporare pe domeniul public, în condiţiile în care, nu demult, au fost demolate o serie de construcţii provizorii.

    “Nu pot să nu remarc modul în care au înflorit afacerile lui Marius Stan în acest mandat, iar din păcate nimeni nu ştie cât sunt de legale. Ultimul exemplu este restaurantul soţiei sale care, din câte am observat, s-a realizat o împrejmuire a spaţiului respectiv cu termopan. Îl invit să ne spună dacă pentru aceste lucrări a existat un aviz de la Primărie sau dacă există vreo autorizaţie. Am constatat că în ultima perioadă primarul a demolat o serie de construcţii cu autorizaţie provizorie. Nu poţi să demolezi, iar pe de altă parte să dai avize şi autorizaţii pentru ridicarea unor asemenea construcţii. Părerea mea e că au obţinut un contract de închiriere pentru acea suprafaţă pentru o terasă sezonieră şi, specific nouă, românilor, orice este provizoriu devine definitiv”, a spus Nicuşor Ciumacenco, liderul organizaţiei municipale a PDL.

    Întrebat dacă restaurantul are sau nu are aviz de de construcţie, purtătorul de cuvânt al Primăriei, Mihai Costache a spus că autorizaţia amplasată în zona parcului Eminescu a fost acordată în condiţiile legii, iar lucrarea reprezintă o terasă închisă, provizorie, aşa cum îi este statutul – oricând pot fi înlăturate geamurile din termopan care înconjoară spaţiul. De asemenea, acesta a mai menţionat că toate autorizaţiile acordate pot fi consultate pe site-ul instituţiei, iar restaurantul despre care vorbim este amplasat pe un spaţiu închiriat, însă nu de la Primărie. Consultând pagina web a Primariei, se poate observa că rubricile unde ar trebui publicate autorizaţiile de urbanism şi certificatele de urbanism nu au mai fost actualizate de 4 luni de zile, adică din luna iunie a acestui an. În ceea ce priveşte afirmaţia că restaurantul îi aparţine soţiei primarului, Costache nu a confirmat acest lucru, menţionând că autorizaţia este acordată unei firme şi nu unei persoane. Primarul Marius Stan nu a putut fi contactat pentru a oferi un punct de vedere cu privire la subiectul de mai sus.

  • Intersecţia dintre străzile Basarabiei şi George Coşbuc, modernizată

    Intersecţia dintre străzile Basarabiei şi George Coşbuc, modernizată

    Primăria Galaţi informează că de luni, 21 octombrie, până pe 9 noiembrie, lucrările de reabilitare a liniilor de tramvai de pe strada Basarabiei vor intra în etapa a doua şi vor fi extinse şi în intersecţia dintre strada Basarabiei şi bulevardul George Coşbuc. Pentru o bună desfăşurare a lucrărilor, intersecţia va fi închisă circulaţiei autovehiculelor.
    „Lucrarea de reabilitare a străzii Basarabiei are scopul de a reface calea de rulare a tramvaiului, parapeţii şi carosabilul şi urmează a fi încheiată la începutul lunii decembrie. Ca rute ocolitoare, recomandăm bulevardul George Coşbuc  – bulevardul Milcov – strada Năruja – strada Aurel Vlaicu – strada Nae Leonard sau strada Alba Iulia sau strada Nufărului – strada Tecuci – bulevardul George Coşbuc, bulevardul George Coşbuc – strada Bucovinei – strada Rizer – strada Traian – strada Movilei sau Anul Revoluţiei 1848 – bulevardul George Coşbuc, bulevardul George Coşbuc – bulevardul Milcov – bulevardul 1 Decembrie – strada Basarabiei – bulevardul George Coşbuc”, se arată în comunicatul remis de Primăria Galaţi. De asemenea, pe strada Basarabiei, între intersecţia cu strada Tecuci şi intersecţia cu strada George Coşbuc, accesul va fi permis doar riveranilor. Într-o a treia etapă, lucrările de reabilitare a străzii Basarabiei vor cuprinde şi intersecţia cu strada Traian.

    Atenţie, şoferi!

    Primăria reaminteşte că pe străzile Eternităţii, Anul Revoluţiei 1848 (între intersecţia cu strada Basarabiei şi strada Libertăţii, respectiv între intersecţia cu strada Basarabiei şi intersecţia cu strada Movilei), Libertăţii (între intersecţia cu strada Anul Revoluţiei 1848 şi strada Basarabiei, respectiv între intersecţia cu strada Basarabiei şi intersecţia cu strada Movilei), Poşta Veche (între intersecţia cu strada Basarabiei şi strada Piaţa Victoriei, respectiv între intersecţia cu strada Basarabiei şi strada Anul Revoluţiei 1848), Războieni (între intersecţia cu strada Basarabiei şi strada Piaţa Victoriei, respectiv între intersecţia cu strada Basarabiei şi strada Mineralelor) şi Nicolae Alexandrescu (între intersecţia cu strada Serei şi intersecţia cu strada Basarabiei, respectiv între intersecţia cu strada Basarabiei şi intersecţia cu strada Mineralelor) sunt restricţii de circulaţie, accesul fiind permis doar riveranilor. Străzile Morilor şi Tecuci îşi păstrează sensurile unice de coborâre, respectiv urcare, între bulevardul George Coşbuc şi strada Traian.
    Ca rute alternative între strada Domnească şi bulevardul George Coşbuc Primăria recomandă străzile Episcop Melchisedec Ştefănescu – Războieni – Anul Revoluţiei 1848 – Libertăţii – Căpitan Vasile Panu sau Vasile Alecsandri / Dimitrie Bolintineanu – Rizer – Anul Revoluţiei 1848 – Libertăţii – Căpitan Vasile Panu sau strada Radu Negru sau străzile Eroilor – Movilei sau străzile Eroilor – Traian – Democraţiei – Sfântul Spiridon – Mihai Eminescu. „Prezentăm scuze celor afectaţi de restricţiile de trafic impuse pe timpul reabilitării străzii Basarabiei, de la intersecţia cu strada Traian până la intersecţia cu bulevardul George Coşbuc, necesare dealtfel pentru o lucrare deosebit de amplă pe o arteră rutieră importantă a Municipiului Galaţi”, se mai menţionează în comunicatul de presă.
    Pe timpul lucrărilor de reabilitare a străzii Basarabiei, traseul 7 (Micro 19 – Piaţă) de tramvai al Transurb va fi înlocuit cu autobuze; la fel şi traseul 8 de tramvai (Piaţă – Port Bazinul Nou). Traseele de microbuz nu vor fi afectate, afirmă reprezentanţii Primăriei Galaţi.

  • Start la construirea locuinţelor sociale

    Acest lucru ne-a fost declarat de city-managerul Primăriei Galaţi, Aurel Vlaicu, acesta mai precizând că până în cursul lunii decembrie ar putea fi finalizate procedurile necesare şi premergătoare demarării lucrărilor, inclusiv licitaţia care va desemna executantul lucrărilor, în cazul în care procedura nu va fi îngreunată de apariţia unor contestaţii. Rămâne de văzut dacă estimările city-managerului Primăriei Galaţi se vor dovedi sau nu realiste, dat fiind faptul că la ora actuală municipalitatea nu a demarat efectiv niciunul dintre proiectele mari incluse pe lista prezentată acum câteva luni în cadrul unei şedinţe de Consiliu Local, fapt reclamat la ultima şedinţă de CL de către consilierul PDL Mihai Alin. Acesta a explicat atunci că proiectele legate de subtraversarea Dunării, dar şi cel legat de construirea locuinţelor sociale trebuie apreciate dacă vor prinde viaţă, însă a ţinut să precizeze că la fel de necesară ar fi şi punerea în practică a proiectului legat de şoseaua de centură.
    Construirea de locuinţe sociale reprezintă unul dintre obiectivele principale ale Primăriei, în condiţiile în care 80% dintre gălăţenii care veneau în audienţă la viceprimarul Radu Cosca solicitau un acoperiş deasupra capului, numărul solicitărilor de acest fel fiind de circa 8.000.

    Preţ cu cântec

    Proiectul care viza construirea celor două campusuri de locuinţe sociale, după modelul Mazăre, a stârnit discuţii în cadrul şedinţei în care a fost aprobat cu o majoritate largă de voturi, înregistrându-se şi câteva abţineri, cum ar fi cea a viceprimarului Radu Cosca, care şi-a arătat rezerva faţă de calculul preţului. De asemenea, au fost şi voci care au pus problema cumpărării de locuinţe de pe piaţa imobiliară. Cel care a prezentat informaţii legate de preţ şi de proiect a fost consilierul local PNL Săvel Rotaru, care a spus că valorile pe care le-a discutat în detaliu, cu tot cu utilităţi (canalizare menajeră, canalizare pluvială, alimentare cu energie electrică şi apă potabilă, cu staţii de pompare şi transformatoare, pentru că încălzirea este electrică), inclusiv cu reţele exterioare şi drumuri, ajung la 469 de euro pe metrul pătrat pentru locuinţele din Drumul Viilor şi 453 de euro pe metru pătrat pentru cele din Micro 17, sumă care nu include TVA. Deoarece valorile anunţate de inginerul Săvel Rotaru nu se potriveau cu cele prevăzute în proiectele de hotărâre, care includeau sume mult mai mari, s-a impus amendamentul ca, în final, preţul investiţiei să nu depăşească valorile prezentate de inginerul Rotaru. City-managerul Primăriei, Aurel Vlaicu, a dat câteva detalii legate de preţuri, afirmând că ele includ şi lucrările pentru fundaţii, drumuri, tot ce înseamnă urbanizarea zonei, spaţii de joacă.

    Unde vor fi ridicate locuinţele

    În cartierul Micro 17, în zona blocurilor ANL, se vor construi 15 blocuri cu regim de înălţime P+2E, valoarea totală a investiţiei, potrivit lui Săvel Rotaru, fiind de 35.600.000 de lei, adică 453 de euro pe metru pătrat. Pe strada Drumul Viilor nr. 8 se va construi un campus social format din opt module cu regim de înălţime P+2E, valoarea totală a investiţiei fiind de 20.778.000 de lei, respectiv 469 de euro pe metrul pătrat. Cartierele vor avea magazin tip economat, sediu administrativ, sediu pentru poliţia locală sau punct sanitar, durata de realizare a fiecărui cartier fiind de 14 luni, fondurile fiind alocate de la bugetul local.

  • Atenţie pe unde treceţi strada pe George Coşbuc!

    Trecerea de pietoni de pe Bulevardul George Coşbuc, situată în dreptul blocului M2, a fost desfinţată, ca urmare a deciziei luate în Comisia Municipală pentru Siguranţa Circulaţiei, informează Primăria Galaţi. Decizia a fost luată în urma numeroaselor evenimente rutiere şi pentru o creştere a fluenţei circulaţiei maşinilor pe bulevardul George Coşbuc, fiind aplicată începând cu 11 octombrie, ora 8. Practic, au fost îndepărtate   indicatoarele de circulaţie „trecere de pietoni” şi a fost şters marcajul de pe carosabil. Traversarea pietonală a bulevardului George Coşbuc se va putea face pe cele mai apropiate două treceri de pietoni, situate la intersecţia bulevardului George Coşbuc cu strada Brăilei, respectiv cu străzile Mihail Kogălniceanu şi Gheorghe Doja. În perioada următoare, Primăria recomandă şoferilor precauţie atunci când parcurg zona.

  • Start la acordarea ajutoarelor de la Uniunea Europeană

    Începând cu data de 14 octombrie, ora 8, Primăria dă startul distribuirii ajutoarelor alimentare din cadrul Programului European de Ajutor Alimentar pentru persoanele defavorizate, stocul fiind de circa 500 tone de alimente. „Este vorba despre 9 produse – făină albă, mălai, paste, ulei, roşii în suc propriu, zacuscă, miere de albine, carne de porc – conserve şi  zahăr, destinate unui număr de 14.267 beneficiari ai PEAD din municipiul Galaţi. Distribuirea către beneficiari va începe de luni, 14 octombrie, ora 8:00. Până atunci, alimentele vor fi preambalate în saci, câte doi pentru fiecare beneficiar, fiecare pachet conţinând 15 kg de făină albă, 8 kilograme de mălai, 0,5 kg de paste făinoase, 5 litri de ulei, o cutie de roşii în suc propriu,

    o cutie de zacuscă, o cutie de miere de albine, 3 conserve de carne de porc, 2 kilograme de zahăr”, se arată în comunicatul Primăriei Galaţi.

    Pentru a asigura o fluenţă crescută distribuirii acestor ajutoare, municipalitatea a instituit 4 puncte de distribuire, după cum urmează: pentru 5.259 pensionari la Piaţa Veche, lângă Şcoala nr. 26 „Ion Creangă” (în spatele blocurilor P). Accesul este fie dinspre strada Prelungirea Traian, fie dinspre aleea pietonală de la P-uri; 5.140 de persoane cu dizabilităţi sunt arondate Piaţei din Þiglina 1, intrarea prin parcarea dinspre biserica „Pogorârea Sf. Duh”; 2.907 de persoane aflate în şomaj vor avea punctul de distribuire în Piaţa Mare – pe aleea principală, iar 961 de persoane care beneficiază de venit minim garantat – în Piaţa Mare, pe aleea secundară.

    Ce acte sunt necesare

    Pentru ridicarea ajutoarelor, beneficiarii trebuie să se prezinte la punctele de distribuţie cu următoarele acte: actul de identitate (în original), dispoziţia scrisă a primarului sau mandat poştal pentru beneficiarii de venit minim garantat, carnet de şomer sau mandat poştal pentru şomerii indemnizaţi, adeverinţă prin care se atestă calitatea de şomer pentru cei care nu beneficiază de indemnizaţia de şomaj, certificat de încadrare în grad de handicap grav sau accentuat pentru persoanele cu handicap, mandat poştal pentru plata drepturilor pentru persoanele beneficiare de indemnizaţii şi sporuri acordate invalizilor, veteranilor şi văduvelor de război.

    „Primăria Municipiului Galaţi precizează că au fost luate toate măsurile pentru a preîntâmpina cozile şi aglomeraţia. Începerea distribuirii alimentelor după recepţia întregii cantităţi din fiecare sortiment, multiplicarea punctelor de distribuire, amplasarea acestor puncte, preambalarea pachetelor, posibilitatea de a transporta la domiciliu pachetele beneficiarilor nedeplasabili, fără susţinători legali sunt, din păcate, măsuri neîntâlnite în alte oraşe din România, determinate de respectul faţă de beneficiarii PEAD 2012, respect pe care, suntem convinşi, îl vor manifesta şi unii faţă de ceilalţi”, se arată în comunicatul de presă, unde nu se precizează însă cum pot lua legătura cu Primăria cei care nu se pot deplasa şi nici programul zilnic de distribuire a ajutoarelor.

  • Parcul Industrial Galaţi, în prag de a deveni funcţional

    Parcul Industrial Galaţi, în prag de a deveni funcţional

    Cel puţin acest lucru ar putea să devină realizabil în cel mai scurt timp, singurul hop care ar mai trebui trecut fiind cel legat de asfaltarea unui kilometru de drum care asigură accesul în locaţia respectivă. În cursul zilei de vineri, aleşii locali urmează să adopte două proiecte de hotărâre de Consiliu Local care vizează Parcul Industrial.
    „Noi sperăm ca odată cu adoptarea celor două proiecte de hotărâre de Consiliu Local să putem demara activitatea în parc, chiar dacă mai trebuie asfaltat un kilometru din drumul de acces pe care se poate totuşi circula, fiind acoperit cu criblură. Sper ca drumul de acces să fie asfaltat până când oamenii de afaceri interesaţi să investească în parc vor obţine avizele necesare pentru a-şi desfăşura activitatea”, ne-a declarat directorul Parcului Industrial, Costică Voicu.
    Rămâne de văzut în cât timp şi mai ales cum va fi rezolvată problema asfaltării, care a apărut din cauza problemelor cu care se confruntă firma care trebuia să execute lucrarea, şi mai ales cine vor fi investitorii care vor dori să investească în Parcul Industrial, ale cărui lucrări de executare au demarat pe vremea fostului premier Tăriceanu.

    Seminar despre relansarea Parcului Industrial

    Parcul Industrial din Galaţi, în colaborare cu Primăria Galaţi, cu mediul universitar gălăţean şi Asociaţia Parcurilor Industriale, Tehnologice, Ştiinţifice şi a Incubatoarelor din România, organizează vineri, la Parcul Industrial, seminarul cu tema „Direcţii prioritare pentru relansarea Parcului Industrial din Galaţi în perspectiva noii strategii a Uniunii Europene 2014-2020”. Cu această ocazie va fi lansat primul cluster naval la Galaţi.
    Acest seminar este organizat cu scopul relansării activităţii Parcului Industrial din Galaţi, cu sprijinul autorităţilor locale şi regionale, a mediului de afaceri gălăţean precum şi a celor două instituţii de învăţământ superior, Universitatea „Danubius” din Galaţi şi Universitatea „Dunărea de Jos” din Galaţi.

  • Primăria Galaţi caută un nou şef

    După ce a scos la concurs postul de director al Poliţiei Locale Galaţi, concurs care se va desfăşura pe 17 octombrie, Primăria Galaţi va face acelaşi lucru şi în cazul postului de director general al Direcţiei Generale Servicii Publice. Concursul va avea loc în două etape, şi anume probă scrisă, care va avea loc pe data de 7 octombrie, precum şi un interviu. Cei care doresc să participe la concurs trebuie să aibă studii universitare de licenţă absolvite cu diplomă, respectiv studii superioare de lungă durată, absolvite cu diploma de licenţă sau echivalentă, vechime în specialitatea studiilor de minimum 3 ani.

  • Primăria va avea în sfârşit un sediu

    Primăria va avea în sfârşit un sediu

    Deşi nu a reuşit să obţină sediul Regionalei CFR de pe Domnească pentru sediul muncipalităţii, aşa cum susţinea acum câteva luni că va face demersuri pe lângă Ministerul Transporturilor, primarul liberal al Galaţiului, Marius Stan, susţine că în vara anului 2015 instituţia pe care o conduce se va muta în casă nouă. Mai exact, este vorba de Centrul de Afaceri situat lângă Prefectură, ale cărui lucrări de construcţie au fost abandonate de ceva vreme, şi pe care primarul Marius Stan doreşte să îl transforme în noul sediu al municipalităţii, unde vor fi mutate şi vor funcţiona toate serviciile şi direcţiile. Marţi după amiază, primarul şi consilierii locali au discutat pe marginea acestui proiect, la întâlnire fiind prezenţi şi arhitecţi din cadrul Primăriei, care au prezentat planurile obiectivului de investiţii.

    „Lucrările vor fi finalizate în cursul lunilor august-septembrie 2015, iar preţul lucrărilor este unul rezonabil”, ne-a declarat Marius Stan.

    Un metru pătrat de lucrare va costa 582 de euro, iar suprafaţa va fi de 9.916 metri pătraţi. Proiectul va trebui aprobat de consilierii locali în cadrul şedinţei extraordinarea programate vineri. Rămâne de văzut dacă planul edilului şef al urbei, care este de apreciat, va fi realizabil, în condiţiile în care în campania electorală promitea că Noul Galaţi va avea un sediu al Primăriei construit în zona stadionului Dunărea, proiect care a fost însă abandonat.

  • Lipsa de reacţie a Poliţiei Locale îi costă scump pe proprii angajaţi

    Poliţia Locală se pare că a rămas fără reacţie în justiţie după ce directorul Cristian Gâscă a fost debarcat recent de la conducerea instituţiei. Reprezentanţii structurii atacaseră un raport de audit al Primăriei Galaţi, ce impunea ca sporul pentru condiţii vătămătoare, sporul pentru condiţii deosebite şi indemnizaţia de dispozitiv să fie recuperate de la angajaţi pe motiv că au fost acordate nelegal. Tribunalul Galaţi a cerut mai multe precizări de la Poliţia Locală, în contextul în care o parte a raportului de audit întocmit în 2011 a fost anulat, dar acestea nu au mai venit. În aceste condiţii, judecătorii au decis ieri să pună în discuţie suspendarea procesului, iar dacă acest lucru se va întâmpla, poliţiştii locali vor fi nevoiţi să restituie toţi banii încasaţi cu titlu de sporuri. Decizia magistraţilor vine în contextul în care Tribunalul Galaţi a refuzat, de asemenea, să suspende aplicarea unei decizii a Camerei de Conturi Galaţi, ce viza acordarea ilegală a sporurilor amintite pentru angajaţii Poliţiei Locale Galaţi. Reprezentanţii municipalitaţii gălăţene susţin că cele trei sporuri încasate de poliţiştii locali s-au dat pe lângă lege.
    Controverse privind legalitatea sporurilor
    Sporul de condiţii vătămătoare ar fi fost inclus în sporurile rămase în afara salariului de bază, iar indemnizaţia de dispozitiv nu mai putea fi acordată din 2009. În ceea ce priveşte sporul de fidelitate, ce reprezintă 20% din salariul de bază, acest drept salarial s-ar acorda de fapt doar poliţiştilor, nu şi agenţilor Poliţiei Locale. Controversa vizează în primul rând sporul pentru condiţii vătămătoare, care se introduce în salariul de bază, fiind acordat în acelaşi cuantum din 2009 numai personalului care a beneficiat de spor şi înainte de această dată şi care a lucrat în aceleaşi condiţii. Poliţia Locală Galaţi este dotată în prezent cu o staţie radio fixă la sediu, 17 staţii mobile şi alte 140 de staţii portabile. Următoarele pe listă sunt sporul de condiţii deosebite, care se acordă din 2006, şi indemnizaţia de dispozitiv, în cuantum de 25% din salariul de bază, aplicată la nivelul celei din decembrie 2009.