word-monitor

Tag: portul galati

  • Portul Galaţi, unic în România

    Portul Galaţi, unic în România

    Acesta este punctul de vedere al deputatului PDL Mircea Toader, care a apreciat faptul că, în proiectul de lege al descentralizării, porturile din România nu vor trece în ograda autorităţilor locale sau judeţene, ci vor rămâne tot în subordinea Ministerului Transporturilor.
    „Mi-am exprimat acest punct de vedere atât eu cât şi PDL faţă de ministrul Transporturilor, Ramona Mănescu, dar şi faţă de vicepremierul Liviu Dragnea, care se pare că au înţeles faptul că este mai bine ca porturile să nu treacă la alte autorităţi, aşa cum s-a dorit iniţial. Portul din Galaţi este singurul din ţară care are şi cale ferată, este şi port maritim şi are şi conexiuni cu linia largă de la ruşi. Practic este singurul port care are conexiuni cu infrastructurile europene şi estice, cu apa, cu şoseaua şi cu calea ferată”, ne-a declarat Mircea Toader.

  • Navă de colectare a deşeurilor generate de nave pentru porturile Galaţi, Brăila şi Tulcea

    Administraţia Porturilor Dunării Maritime (APDM) Galaţi are de ieri în dotare o navă extrem de performantă în ceea ce priveşte asistenţa operaţiunilor de transvazare a produselor petroliere şi colectarea deşeurilor menajere de la nave.  Nava autopropulsată reprezintă ultima componentă a unui program pentru realizarea sistemului de colectare a deşeurilor generate de nave în principalele porturi aflate în administrarea companiei (Galaţi, Brăila, Tulcea). „Rolul navei este de a delimita zona poluată, aceasta fiind dotată cu un sistem de izolare a suprafeţei afectate de poluare. Nava creează nişte baraje plutitoare, ce limitează poluarea la o anumită suprafaţă, cu excepţia cazurilor în care substanţele poluante nu se dizolvă în apă. Nava are două role de baraje de 200 de metri liniari”, a declarat Luigi Ciubrei, directorul APDM Galaţi. Conducerea APDM Galaţi a prezentat şi rezultatele proiectului „CODENAV – Sistem de colectare a deşeurilor generate de nave în porturile de pe Dunărea maritimă”, ce urmăreşte reducerea poluării pe Dunăre.
    Poate interveni şi la poluări pe sectorul bulgăresc al Dunării
    De la demararea proiectului, s-a finalizat deja achiziţionarea, modernizarea şi recepţionarea navelor, instalaţiilor şi echipamentelor specializate în depoluarea şi colectarea reziduurilor provenite de la navele ce tranzitează sau operează în cele trei porturi, prin care va creşte calitatea serviciilor de colectare a deşeurilor. Reprezentanţii APDM SA Galaţi susţin că prin intermediul proiectului CODENAV se va mări capacitatea instituţională de gestionare a deşeurilor generate de nave în porturi, creând premisa unei creşteri a traficului în cele trei porturi. Interesant de amintit este că nava de colectare a deşeurilor menajere de la nave va opera în principal la Galaţi, Brăila şi Tulcea, dar în caz de nevoie poate asigura depoluarea şi pe sectorul bulgăresc al Dunării. O parte a colectării deşeurilor de la nave este gratuită, proprietarii de nave urmând să plătească costurile operaţiunii atunci când acestea depăşesc un anumit plafon.