Serviciul Public Ecosal continuă să primenească şi în aceste zile carosabilul din Galaţi, astfel că şi în această săptămână alte străzi vor primi o faţă nouă. Aşadar, până sâmbătă, muncitorii vor efectua lucrări de frezare şi asfaltare pe strada Lemnari, Rizer, George Coşbuc între Macelaru şi Henri Coandă. Aceleaşi lucrări se vor efectua şi pe strada Macului/Prutului, pe străzile aferente Universităţii Danubius, pe Anghel Salingy, în Micro 40 şi pe Centură. “Este vorba de acoperirea gropilor, nu avem lucrări de amploare momentan”, ne lămureşte directorul ECOSAL, Ionuţ Pucheanu. Muncitorii Serviciului Public Ecosal vor mişuna prin oraş făcând diferite reparaţii la mobilierul stradal, adică vor schimba coşuri de gunoi şi vor monta garduri.
Tag: ecosal
-
Vânătoare accelerată a maidanezilor
Potrivit informaţiilor furnizate de către directorul executiv al Ecosal, Ionuţ Pucheanu, începând de săptămâna viitoare în atenţia specială a societăţii se vor afla câinii comunitari care se află în vecinătatea unităţilor de învăţământ şi a unităţilor medicale. „Dacă până acum am acţionat cu o singură echipă formată din doi hingheri, deoarece Ecosal are în dotare un singur utilaj de strângere a câinilor de pe străzi şi transport la padoc, începând de săptămâna viitoare va mai fi formată o echipă de doi hingheri care va acţiona în cursul după amiezii, folosind acelaşi utilaj. Ecosal are şase hingheri, dar din cauza faptului că avem în dotare un singur mijloc de transport al câinilor nu au putut acţiona decât doi hingheri, care strângeau zilnic în medie circa 15 câini de pe stradă”, ne-a declarat directorul Ionuţ Pucheanu. Potrivit aceleiaşi surse, se va acţiona în special pentru ridicarea haitelor de maidanezi care se află în vecinătatea unităţilor de învăţământ sau a unităţilor sanitare. La ora actuală, potrivit declaraţiei lui Ionuţ Pucheanu, pe străzile Galaţiului sunt circa 16.000 de câini comunitari.
-
Operaţiunea „Borduriada”, la Ultimul Leu
În paralel cu pregătirea manifestărilor pentru Sărbătorile de iarnă, pentru care se vor cheltui câteva sute de mii de euro pentru ca oraşul să arate deosebit, potrivit declaraţiei primarului Stan, sfârşitul acestui an aduce şi schimbarea bordurilor în zona „Ultimul Leu”. De câteva zile, angajaţii Tancrad muncesc de zor la schimbarea unor borduri, aşa cum se poate vedea în poza făcută de fotoreporterii ziarului nostru. În timp ce purtătorul de cuvânt al Primăriei, Mihai Costache, a refuzat să ne dea amănunte legate de acţiunea de schimbare a bordurilor din zona respectivă, indicându-ne să citim o hotărâre de Consiliu Local adoptată în cursul primăverii, dar ne-a explicat totuşi că lucrările sunt făcute de cei de la Ecosal, directorul general al societăţii de salubrizare, Ionuţ Pucheanu, a fost mai darnic în informaţii.„Ecosal a dat lucrarea de schimbare a bordurilor, prin încredinţare directă, firmei Tancrad, care se va ocupa şi de înlocuirea, dar şi de achiziţionarea lor. Este vorba de borduri care trebuia să fie înlocuite pentru că nu mai aveau o stare corespunzătoare. S-a decis ca lucrarea să fie încredinţată direct deoarece valoarea lucrărilor este de 1,3 miliarde de lei vechi, ceea ce permite acest lucru şi nu impune să se facă licitaţie. S-au mai prezentat şi alte firme care au fost interesate de executarea acestei lucrări, dar s-a ţinut cont de preţ şi de perioada de finalizare a lucrărilor, care este 15 decembrie”, ne-a declarat Ionuţ Pucheanu.Directorul Ecosal susţine că Tancrad va termina de asfaltat până pe 15 decembrie şi porţiunea de stradă de la Casa Roşie. -
Şefia Ecosal, bătută în cuie azi
Interimatul lui Ionuţ Pucheanu la conducerea Ecosal, societate aflată în ograda Primăriei, s-a terminat, azi urmând să aibă loc concursul pentru ocuparea postului de director general. Este posibil ca Ionuţ Pucheanu, care a fost susţinut de social-democraţi pentru ocuparea interimară a postului după plecarea din fruntea societăţii a lui Ion Ionescu, să câştige concursul, la care ne-a spus că se va prezenta. De asemenea, rămâne de văzut dacă va fi concurenţă pentru ocuparea acestui post.
-
Câinii comunitari, neatractivi pentru iubitorii de animale
Cei circa 500 de maidanezi care sunt adăpostiţi în cele două padocuri ale Ecosal nu au stârnit interesul gălăţenilor iubitori de animale, astfel că de la apariţia legii care permite eutanasierea şi ale cărei prevederi au intrat în vigoare începând de ieri, niciun patruped nu a fost adoptat. În mod paradoxal, deşi mulţi gălăţeni s-au arătat nemulţumiţi de apariţia legii care prevede posibilitatea eutanasierii câinilor maidanezi, noile prevederi nu au condus la scăderea numărului de patrupede care sunt adăpostite în cele 2 padocuri ale Ecosal.
„De la apariţia legii şi până săptămâna trecută doar două persoane s-au prezentat la padocurile Ecosal, unde s-au interesat de condiţiile în care ar putea adopta un câine comunitar, însă nimeni nu a luat niciun câine acasă”, ne-a declarat directorul Ecosal, Ionuţ Pucheanu. Acesta susţine că, potrivit informaţiilor pe care le are, pe străzile din Galaţi s-ar afla circa 16.000 de câini comunitari, în timp ce reprezentanţii asociaţiilor de iubitori de animale susţin că numărul lor ar fi mult mai mic, de circa 6.000. Directorul Ecosal ne-a mai precizat că la padocurile societăţii au început lucrările de remediere a deficienţelor constatate în urma controlului efectuat de către Direcţia Sanitar-Veterinară Galaţi şi că odată cu finalizarea lor societatea ar putea primi noul aviz sanitar-veterinar pentru funcţionarea adăpostului.
-
De ce se asfaltează la orele de vârf?
„Cam aşa arăta circulaţia miercuri, 28.08.2013, la intrarea în ArcelorMittal pe noul traseu, începând de la barieră şi până la Poarta Centrală, traseu de circa 2 km şi parcurs în 50-60 minute”, ne scrie un cititor, care ne-a trimis şi un set de poze.
„Toată lumea nervoasă, claxoane, şoferii încearcă să fenteze coada de maşini, în timp ce lucrătorii de la ECOSAL îşi văd «liniştiţi» de peticele lor de asfalt, deşi este oră de vârf (ora 15:00). Să nu mai vorbim de comentariul unui şofer de autobuz care forţa să pătrundă în coloană şi care mi-a replicat că are actele pregătite să mi le dea în cazul în care mă va lovi, oricum nu este maşina lui. Chiar nu se putea evita această oră?”, scrie gălăţeanul indignat.
Noi am zice că da, se putea evita. Dar nu noi suntem cei care trebuie să răspundem la această întrebare, ci unul dintre responsabilii pentru lucrările respective.