word-monitor

Tag: apdm galati

  • APDM Galaţi, penalizată cu milioane de lei pentru încălcarea legii la atribuirea a două proiecte finanţate cu fonduri europene

    În urma unui control al Ministerului Transporturilor s-a constatat că Administraţia Porturilor Dunării Maritime (APDM) Galaţi nu a respectat condiţiile la două proiecte ce vizau sistemul de colectare a deşeurilor generate de nave în porturile de pe Dunărea maritimă. Proiectele amintite erau finanţate cu fonduri europene şi naţionale, iar reprezentanţii Ministerului Transporturilor au aplicat corecţii financiare de 25% din valoarea proiectelor după ce în urma verificărilor a reieşit că APDM Galaţi a stabilit un criteriu de calificare nelegal prin documentaţia de atribuire şi notele justificative privind respectarea de către candidaţi a standardelor de protecţie a mediului. Astfel, în cazul primului contract de furnizare penalităţile se ridică la aproape 4,4 milioane de lei, iar în cazul celui de-al doilea contract la peste 3 milioane de lei. Ulterior, Ministerul Transporturilor a emis o altă notă de constatare, stabilind că APDM Galaţi trebuie să returneze trei milioane de lei.
    Contracte de servicii vs. contracte de furnizare
    Disputa între APDM Galaţi şi Ministerul Transporturilor a pornit de la diferenţele de interpretare şi calificare a celor două contracte. Astfel, APDM Galaţi consideră că „proiectarea, execuţia, instalarea, punerea în funcţiune a două nave de combatare a poluării, precum şi serviciile de modernizare a navei de colectare deşeuri DEPOL 6, reprezintă un contract de servicii şi nu unul de furnizare”. Practic, Administraţia Porturilor Dunării Maritime Galaţi consideră că are dreptul de a aplica criterii de calificare şi de selecţie referitoare la standardele de protecţie a mediului în cazul contractelor de servicii şi a celor de lucrări. Ministerul Transporturilor susţine însă că „prin documentaţia de atribuire au fost stabilite criterii de calificare şi selecţie restrictive  şi nelegale, care au condus la restricţionarea artificială a participării operatorilor  economici la procedurile de achiziţie publică organizate pentru încheierea contractelor”. APDM Galaţi a chemat în judecată Ministerul Transporturilor, cerând anularea deciziei prin care a fost obligată să returneze milioane de lei, Curtea de Apel urmând să pronunţe o hotărâre în acest caz.

  • Nava care va depolua Dunărea vine şi în ajutorul Gărzii de Mediu

    În ceea ce priveşte achiziţionarea de către Administraţia Podurilor Dunării Maritime a navei performante care va depolua Dunărea, reprezentanţii Gărzii de Mediu susţin că le vine în ajutor şi că această decizie de a avea o astfel de navă este „un pas înainte”. Nava, care a costat peste un milion de euro este ultima dintre cele cinci care vor prelua şi prelucra deşeurile.

    „Să sperăm că va fi mult mai rapidă intervenţia în cazul unei poluări accidentare. Există obligaţia pentru operatorii economici care au potenţial poluator la un moment dat pe ape, să aibă dotări în vederea depoluării şi intervenţiei rapide. Pe de altă parte, e adevărat că o astfel de navă va scurta timpul de intervenţie, condiţia e să apeleze eventualul poluator la serviciu. Din punctul meu de vedere, ca organ de control, pot spune că ne vine în ajutor, mai ales în cazul unei poluări cu autor necunoscut, pentru că putem apela şi dotările sunt foarte utile pentru a diminua efectele în cel mai scurt timp”, a explicat Mărioara Gătej, comisarul şef al Gărzii de Mediu. Din fericire, conform sursei citate, nu sunt foarte frecvente poluările accidentale pe Dunăre – în decursul unui an a fost validată o singură poluare cu ulei de origine vegetală, cu toate că au fost mai multe sesizări care nu au fost confirmate.

  • Navă de colectare a deşeurilor generate de nave pentru porturile Galaţi, Brăila şi Tulcea

    Administraţia Porturilor Dunării Maritime (APDM) Galaţi are de ieri în dotare o navă extrem de performantă în ceea ce priveşte asistenţa operaţiunilor de transvazare a produselor petroliere şi colectarea deşeurilor menajere de la nave.  Nava autopropulsată reprezintă ultima componentă a unui program pentru realizarea sistemului de colectare a deşeurilor generate de nave în principalele porturi aflate în administrarea companiei (Galaţi, Brăila, Tulcea). „Rolul navei este de a delimita zona poluată, aceasta fiind dotată cu un sistem de izolare a suprafeţei afectate de poluare. Nava creează nişte baraje plutitoare, ce limitează poluarea la o anumită suprafaţă, cu excepţia cazurilor în care substanţele poluante nu se dizolvă în apă. Nava are două role de baraje de 200 de metri liniari”, a declarat Luigi Ciubrei, directorul APDM Galaţi. Conducerea APDM Galaţi a prezentat şi rezultatele proiectului „CODENAV – Sistem de colectare a deşeurilor generate de nave în porturile de pe Dunărea maritimă”, ce urmăreşte reducerea poluării pe Dunăre.
    Poate interveni şi la poluări pe sectorul bulgăresc al Dunării
    De la demararea proiectului, s-a finalizat deja achiziţionarea, modernizarea şi recepţionarea navelor, instalaţiilor şi echipamentelor specializate în depoluarea şi colectarea reziduurilor provenite de la navele ce tranzitează sau operează în cele trei porturi, prin care va creşte calitatea serviciilor de colectare a deşeurilor. Reprezentanţii APDM SA Galaţi susţin că prin intermediul proiectului CODENAV se va mări capacitatea instituţională de gestionare a deşeurilor generate de nave în porturi, creând premisa unei creşteri a traficului în cele trei porturi. Interesant de amintit este că nava de colectare a deşeurilor menajere de la nave va opera în principal la Galaţi, Brăila şi Tulcea, dar în caz de nevoie poate asigura depoluarea şi pe sectorul bulgăresc al Dunării. O parte a colectării deşeurilor de la nave este gratuită, proprietarii de nave urmând să plătească costurile operaţiunii atunci când acestea depăşesc un anumit plafon.